Si registra una forte crescita negli Impianti di Algeria e Marocco

Stellantis, il Gruppo presieduto da John Elkann, sta rafforzando la sua presenza sulla sponda meridionale del Mediterraneo, aumentando investimenti e produzione in Algeria e Marocco. È un capitolo della strategia industriale del costruttore rimasto quasi sottotraccia fino al 2 Febbraio scorso.

Ma perché i veicoli destinati al Nord Africa non si producono negli Stabilimenti italiani in crisi? Questa espansione africana, inevitabilmente, preoccupa i Sindacati italiani, che giudicano sbagliate sia la scelta algerina che quella marocchina. Ma i numeri, del resto, sono chiari.

C’è da dire, infatti, che nei primi trimestri del 2025 l’Italia si è fermata a poco più di 360 mila veicoli prodotti, mentre il Marocco è salito a circa 400 mila unità, superando per la prima volta il nostro Paese. L’Algeria, attualmente, ancora indietro segnala una filiera in costruzione alimentata, appunto, dagli investimenti di Stellantis.